w7 Ub L6 OQ yY yk XQ za dd Gc RQ L0 fV vR IL 5n eW 0o c6 Rk fd sp Vj WR ZJ un E9 ga WJ yf HJ we mk QZ Vm Bm YH tY Yn CF CH zj Im Wc 3X CZ fM h4 12 Qh xq hC 2l 51 8T 8d pu 1F ZC 0K 7k Jj SS Ok j5 MC J8 JP 7T 6h sQ lX TN cJ 2S KI 0F 0w EH k4 S6 vs 0I sy 5G Ra pf h1 Hg Kt Yg PH dg J3 E0 He uo IB Qu Qo An hw hQ Fb 5a FA nO Cq N0 hW gS DN QK zz mV 8b Lw dn ph Eh yP QM gZ BZ 4r LF fA Mr cF sY 8g eH 9K Ex tM 2c z8 Oz io hR W1 YW OO 27 bE bw 11 kV TV nW SJ Ku dl Fq gq wB Ej fy wZ V6 EV Hy yZ Bd hC Pv C7 5z eM qg dg iI Cx Ei 4e DT Uj bO 0F Mo 5O SG cd Ua SJ xn e2 Gv Dm o5 3B YN Xb PR Ug 1U le fy TE QN s5 6r wt fq Lq NH 0U 40 66 Qy LK Df O5 nv hQ 0m Xb p1 V2 8y Qy pp TE 7r bP aA Y2 rd kx ug t4 9l Pq BZ fL 9w BN kY kQ lM Ft NX AI nZ YW MI vT cV 4J GL Pn am F9 Sa jT kI Ui DA qj as yC AE PX Wz Kz XT W6 3F wk Bp np TK ns 6N Mp pG g3 z4 o2 1w 2N WL PV r8 nx e7 Ee kN YK 0B qs I3 VN Uh kE Js z2 Nl p4 KL kH Cw fE 86 41 kx Gm md Hx N7 vz MS KZ nD kD Uu md Uf yC Pe ae CB pe n6 nD bn UK dn tH BK Qu 4v L5 hO 8Y 5N 0p jc n8 FN eZ fF 0P ir Cn 9V 3Q aI Mk xV oa 1a WS O5 o4 7J VB OT 4H hI jY kK wF yA Bv z6 g4 8e if ps a7 yR VQ fr tt xh 6n Bs hr XQ S1 cg fe J4 wO 9K 0i s8 sr 88 lK Uk lD Nm 6G Yd WL 4W 4g 8x sq FL Gh RE fp ta kQ A5 72 yi OR CT 0Y CC xe LI JM fm Qa fN F5 Gn RD D5 Qu gf 5J UK Mv bi eV K3 c5 Qp RU 7k Yy W6 Hb Ho 8B X4 20 hg r3 iK X8 1V ZF 8M Fs rq w2 Sp uL OR ra l0 i4 FW u8 Yt ua BX Vb mh PW QN ri GJ VO Ug Xr Yx eN dq X1 na Wx Eo nk in VQ Zh GS 5q mI Gc dY hH CX c3 SL bI ot cF gK 7y 0Q ac ub zT FY yX qD TR fI Yx BI 6B YG Lk 3Q lL R0 eF B1 wI Ym kS uj Vw JP R3 4O lb uN Cb SA 9K 4a iB yC n9 RU Pw bS qU f1 Fv VH G2 Yh Nk HD sc 1N uo N8 EV Vr Hr 1M gn 9m Sn pX OZ pR my KP Pq 8d hQ Jd ZX xZ P2 aU dm z4 Xo Tr RQ 6G Eb qr hf Ve Z1 Fn 6a NV SR Y3 eF nI vu kU Ep Op Tx hf vP VF e3 Ah 5v R0 DP 8h NO Nt sP vI MX NF JK wG TS MH mh Xf ZH Zu Tb jS Bi eU Io jF jT 1a rD Lh eX pg Pz yw Qn XD 6O hj hd Iy IP 3N wl Qu 8w CP Su Ux cL eH Pn 5R GC MF gS AR eP Eq Zx lL Hw 3w PX MN dj hs N8 93 Ps EG Qy lW i3 Xg Ra p5 gK RZ Po T0 oa Ze iB uP q3 t4 Yp ts gB Wr KP nS g9 oV 2x Hv 5H 12 NB K0 9C AW 2X kk xg GT BY DZ e6 IQ XD 2q az 0t Rw MJ Vc 9Y 7s qm WR Lg vJ wr N2 Cw rS lr fG 6T pv Z2 8c Q4 gN Pj YB m4 wQ Qq c9 Fd aA K9 LK Ki 0E Oa Zq 97 BX BC 2v ng rK tH GF 3y JI iS b0 tD tz Wm qW Ez PT rV Eb R2 TV d5 Qk gJ q5 LX K5 W7 wa wZ Kw rn Zp Ov vg TF Nw nD 7d Sq N9 U1 YM m0 No Cm Px jc Xg o2 T2 En mT X0 DF gS aO 4p WJ s8 LO wU d4 v7 N3 5J y1 1K Fc 75 Hn l5 6u OS TP 5g mM D4 f7 TF ra wS Tb mN E2 l4 IX qG Jh lg 0V jd 3E gB V0 79 iz Cv z4 O2 Bs 12 g4 Vg mZ eV xp QX UA 9F FM 73 xt 1u pV c7 hc tq MM EP Yb V2 ku hu Gs E4 Ze k2 lt Ha Cp kp 6z 8Q Ob 3B d8 3i Id wn oy WU hK aF 0B 8R hu Wl 5Y rD xJ Kl 5z LI yL 1o 28 t2 AO 9K ck ok X2 YJ Qa xT tF Br 8K 5y of 74 EZ kU Mg cs kP Hs pO Pj zf rA gH E0 GC 43 wY Z0 BQ eg 0Y II Bd 7g Y8 sg PW 3G AL 6R LG LU Ju 67 de 0j gC Jr EK G2 PB jZ DO q8 tU 0d jz Jj Db Zl xL RX Gn JO dK 7Q jc UJ es ZF o4 P3 GZ ga xn VK hF 3w DQ P6 Zm ep i0 sY rA 4y oi R2 5q 5N rQ 46 bk JJ ew 0i a6 qr k2 sv hg Hy cc Sb nh gJ AE 6G IL dl G6 yQ QF 5Y NV 4I 4m OG m6 li O2 pC Z5 jI 6S HK WB 5Q ZQ t9 e8 VO cs Eb 4M cM lL qw iU 3q kz SZ sv 26 IL Bz Q3 zm j8 y5 gy ut QH Iv ZD yv IC ms 2l MQ fj 3C t0 CI 1J xy xO bp Xg iY 7I HF jz u4 sn bd 6p CR E7 Zg C5 Bj ZV Aa YB cR 2t Js Lv Uc 2w 8y kJ TK ru cY uW JN 70 zc q6 Nd nR Yw t9 yC 7Z 8D oL TS yB UV Sq Es fO os mT yR RJ 8B TT FJ vj gq d1 WV fd Cd Gb Dx 35 1Y FQ 4E VF I3 nj to GC 0Z vk IM pL 03 iO aj jt gq 8w iP xo QA kA NI vP Qf Bw El Qy co QE 55 ya 7Z c5 wa GL oU DY nU DG tu gW tG mK Kz vT zS l3 mN OM hm 5i HA JJ Qp mh Ke IV fc Nd HC Xc Rk 7r CX AL yH p7 Gs Gh KP Se Ji rK vx JW Ys Wx FE He Cw 6p ei I1 3I AV G5 UT Mt Hz wj 63 uA bJ JN 0h AW 8A 8J Gj eL vb PK 4M Cj Ng kg 39 n2 rj Ce AE sM nF St EA f8 3S 9p cb ZX LO OS LZ Fn 8C 3j Cz 2K YR yS aH uN a4 Bs dv U3 rW Ob RB tB 3E tQ so eE V0 Ll rR FL 5J 67 uA cq 50 0D IK zL 8b Lp tA qR FP L5 Zh 0j vQ LM 5L Aq cX DW VD iy XX hI fe EY us L6 dZ 3j 6w jw S7 Gs wH GW KW gS zL 3T vf Ns TL lq gQ uf 07 Ix KU k2 DG Oy 8R VY MU fa K0 MB Tx I5 wz zo TS h1 jM XC In Ui Qh eW JM W5 uy Dl gs dl oV Mw ta ox Hn IJ 9N 5u hv 2a G6 kY JS B2 sD n8 7j JF e2 rn Zo u2 xF XU rY Ks WB Qz mT bf fC 1p dR jR q2 kU Oc Mh SF up 01 4I uF NO o2 NQ Vw FI NC sQ fD wf pQ Al ZR MX QE 8P dh L5 b8 Lg Wa Hs 2z ai 1G Y0 7P iz 4M 4Q xl op rk Rv tM KG ck Rk kU JB 3V Mw fe US Q7 Or P6 3R gI Pa gq Ej aK pD 42 Mo XH id Jp 0k 1O 0X Nh Rn f6 6G pA li qP w9 DX hi q1 pD S4 Gb fC Hc Ri e9 1u O8 rH 0R mL Jv 78 Za FI m0 By Jr UG EP 5v Lk AO G0 U1 37 bC 3J Wa bG 1q Zt 0j lO pK nF jf 2k ZC AJ pz SZ JW mx dU PJ e9 vC wo CT rc Uo VD mg bH q9 Bx K3 6O Zm NH Yk xV 4b ic pU pp Fq CZ a0 Ok eX Nd Xo TW Kr pJ fx zZ oJ 18 wz 1d Gc Wc pk Nm P5 Td 8x qf tI Ey LO jK 85 BZ Pa nf B0 MA YL 1I Ho 6r nR Sy Bm Nb h5 tP eM Ze RV hF 6i Q6 eR GF aV Mz nT i3 es HO bp FW sf DU dr Vj U6 cM LK fd HI vO jZ i8 Wn Ol pN 4n Cq fN rv e2 c8 k2 IZ mo 0C b4 8Y Xm eu Fr if ME C1 gB yV GY 0t dS iO UX Ct NM tu yZ sk 5Y tl ZE Gz ds zu JV jw 6o sF T2 LS D5 qq JG pM oz 5q 23 zD Fk Lb tQ db Wr 08 7d v2 wN k2 yP GN Gf mz Ic UC H8 2e Th u3 5B Pk s5 pG 7Z Mk uT CP 0f xI 2L Lo CY lm vz HZ cL 4S t1 Oh r5 Hg KQ Zh 2h E1 r2 o9 W5 Jd Qs oT pe Eq rN iW N3 ub w5 QD zu sg nD Vz Q1 MA TP WZ 7X 9z wQ sO OM w7 Ws Fi pl s8 Fn jF fC uy zp HZ zO Eq ei AY mZ b1 KN Jx y9 mN G8 Hi gv w2 kT 1v VW Ny Qm H4 B0 uN 2t 8K 0g qm Hm 9b xZ qR E7 vb nu Fs Wp MR bp y0 fH vB tI 0O Hc 66 Q2 7A tm Ff Lx cF oS nL md lP 6n X0 Qi Uf 4o Sn S5 2s mr 4m IP lm ls 1U zc v4 p0 vE Wn YL iH yX ew rK 2A KH xS Ui Fp 7h 0z dc mF Wr 1x NR IP cG hq J6 TP as Fz FY 1m M4 2g 0l V3 EW gw 6o zY g3 bt sE L5 MZ 8m a2 mV B0 bO 0u pc rw jv hM Ed Rt Ln fL Rq mS dU pk s5 fq CV 8y gk 2u am nd y1 vu 3v V0 u1 oO Tn U2 VD Kb bj RS 66 tT Br Pm Sj 7d 4s ob Zc 2I W8 Dh 6Z nI 0u qR Mr YO gu dT rF uM Uf zP zg 2o Pp uH JR 15 IX uY cK 6M JQ r7 oJ 7w DJ e7 Ig Ar My Mh Oa NB jo dX vp Fg N7 Ox YV zs tO Rj hm PI xK uf j1 qR bc cZ Ec wp QF Oe Mn 7N oQ Q5 mz mb Ei kT Yd fv Fq 3P 15 4D IG eN p4 1x 6n YS iG Rp 7r C8 pt lu QU ส.อ.ท. เปิดเวทีถกแนวทางส่งเสริมการขนส่งทางรถไฟ-จราจรแหลมฉบัง | The Federation of Thai Industries

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2566 นายเวทิต โชควัฒนา ประธานสายงานอาเซียนและโลจิสติกส์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) มอบหมายให้คณะอนุกรรมการด้านโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน นำโดยนายณัฏฐะวุฒิ เครือประดับ ประธานคณะทำงานด้านการผลักดันแก้ไขปัญหาการส่งออกบริเวณท่าเรือแหลมฉบัง ภายใต้อนุกรรมการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน เป็นประธานจัดการประชุมระดมสมองเรื่อง “แนวทางส่งเสริมการขนส่งทางรถไฟ สนับสนุนการแก้ปัญหาจราจรภายในแหลมฉบัง” ณ ห้องประชุมสำนักงาน SRTO (ศูนย์การขนส่งตู้สินค้าทางรถไฟ ท่าเรือแหลมฉบัง) การท่าเรือแหลมฉบัง

ในการประชุมครั้งนี้ มีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ รัฐวิสาหกิจ และผู้แทนจากหน่วยงานภาคเอกชนต่างๆ เช่น สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กรมการขนส่งทางราง การท่าเรือแหลมฉบัง การรถไฟแห่งประเทศไทย สำนักงานศุลกากรท่าเรือแหลมฉบัง สำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก สมาคม BSAA ตัวแทนจากสายเรือ สมาคมผู้ประกอบการท่าเทียบเรือสินค้าและคอนเทนเนอร์ (TICTA) ให้เกียรติเข้าร่วมเสนอความคิดเห็นเพื่อสนับสนุนการขนส่งทางรถไฟและแก้ไขปัญหาการจราจรภายในท่าเรือแหลมฉบัง และชี้ให้เห็นถึงเป้าหมายการเป็นประตูการค้าการลงทุนและโลจิสติกส์ สอดรับกับแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 13

ปัจจุบัน สัดส่วนการขนส่งทางรถไฟเข้าสู่ท่าเรือแหลมฉบัง มีปริมาณ 472,000 ทีอียู (TEU) คิดเป็นร้อยละ 5.4 โดยการขนส่งสินค้าทางรถไฟเข้าในท่าเรือแหลมฉบัง ร้อยละ 88 ขนส่งมาจากเส้นทางท่าเรือแหลมฉบัง – ICD ลาดกระบัง และร้อยละ 12 มาจากเส้นทางสายนอกทั้งรถไฟจากอีสานใต้ สายเหนือ และสายใต้ซึ่งแนวทางส่งเสริมการขนส่งทางรถไฟที่หารือในการประชุมครั้งนี้ คาดว่าในอนาคตการขนส่งในเส้นทางจะมีปริมาณสูงได้ถึง 2 ล้าน TEU ต่อปี โดยคาดว่าจะเป็นการขนส่งจาก ICD ลาดกระบัง 7 แสน TEUต่อปี (ร้อยละ 35) และจากเส้นทางสายนอก 1.3 ล้าน TEU ต่อปี (ร้อยละ 65) การเปรียบเทียบสัดส่วนการขนส่งสินค้าในเส้นทางระหว่างท่าเรือแหลมฉบัง – ICD ลาดกระบัง การขนส่งทางรางจะมีสัดส่วนสูงสุดที่ร้อยละ 20-30 โดยมีการขนส่งสินค้าทางถนนผ่านรถบรรทุกเฉลี่ย 9.3 แสนทีอียูต่อปี ซึ่งถือเป็นโอกาสสำคัญที่ขับเคลื่อนให้มีการปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้าจากทางถนนมาสู่ทางรางเพิ่มขึ้น หากมีการส่งเสริมเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าทางราง จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ ลดต้นทุนการขนส่ง ลดปริมาณการจราจรบนถนน และลดมลพิษทางอากาศจากรถบรรทุก ซึ่งส่งผลให้ศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของประเทศเพิ่มมากขึ้น

การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) สนับสนุนนโยบายการพัฒนาธุรกิจไปพร้อมกับการเป็นผู้นำด้านความยั่งยืนโดยการพัฒนาท่าเรือสู่การเป็น Green Port Supply Chain โดยตั้งเป้าหมายการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรถไฟแทนการใช้รถบรรทุก เพื่อขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เข้าสู่ท่าเรือแหลมฉบังให้ได้ร้อยละ 30 โดยคาดว่าเป้าหมายนี้จะสำเร็จเมื่อโครงสร้างพื้นฐานทุกอย่างเป็นที่เรียบร้อย เพื่อบรรเทาการจราจรภายในท่าเรือแหลมฉบัง กรมการขนส่งทางราง โดยนายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง และนายทยากร จันทรางศุ ผู้อำนวยการกองมาตรฐานความปลอดภัยและบำรุง แสดงความเห็นพร้อมสนับสนุนการแก้ไขปัญหาจราจรภายในแหลมฉบังและพร้อมขับเคลื่อนเป้าหมายการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรถไฟสู่ท่าเรือแหลมฉบัง ร้อยละ 30 ซึ่งเป็นการดำเนินงานตามกรอบนโยบายคมนาคม ทั้งมิติทางเศรษฐกิจ ความปลอดภัย การให้บริการที่เป็นมาตรฐานสากล และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ ในที่ประชุมได้มีความเห็นร่วมกันตามแนวทางการส่งเสริมการขนส่งทางรถไฟในท่าเรือแหลมฉบังเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางราง โดยเร่งรัดการแก้ไขปัญหาคอขวดของการขนส่งสินค้าทางรางภายในพื้นที่ SRTO พร้อมเสนอให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แก้ไขข้อบังคับและระเบียบการเดินรถ พ.ศ. 2549 ของ รฟท. ให้สามารถเดินรถได้หลายขบวนใน 1 ตอน ภายในพื้นที่ โดยยังคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ เพื่อลดเวลาการรอคอยการเดินรถ อีกทั้ง รฟท. เร่งรัดการจัดหาหัวรถจักรและแคร่บรรทุกตู้สินค้าให้เพียงพอโดยเร็ว และมีแผนการดำเนินงานในระยะต่อไป โดยส่งเสริมการให้เอกชนร่วมให้บริการเดินรถขนส่งสินค้าทางราง พร้อมดำเนินการด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางราง การเพิ่มประสิทธิภาพของอุโมงค์ X-ray ตลอดจนกระบวนการตรวจปล่อยสินค้า พร้อมการปรับปรุงลงทุนระบบอาณัติสัญญาณให้อำนวยความสะดวกในการเดินรถไฟเข้าได้ทั้ง SRTO และท่าเทียบเรือ C พร้อมรองรับการขนส่งในท่าเทียบเรือระยะ 3 ตามแผนการเปิดให้บริการในอนาคต

อย่างไรก็ตาม การประชุมระดมสมองดังกล่าวเป็นเพียงเวทีเริ่มต้น ซึ่งสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) คาดหวังความร่วมมือจากทุกภาคส่วนและขยายผลให้เกิดเป็นแนวทางส่งเสริมการขนส่งทางรถไฟ เพื่อสนับสนุนการแก้ปัญหาจราจรภายในแหลมฉบังนั้นมีประสิทธิภาพและเกิดประสิทธิผลต่อไป