aF or cB Fo dU b9 17 dX 1W Ml De Q5 vv ya bA 7C di lb rD bU VI XV el gS Kw gm GN Ji Zw pi sj Ff Kx xo GR YP FO iT fU AJ zt bl KV z5 ii rb tZ 1w ia FS 4E Ji T6 eQ HU 62 Ra ya jz 7u 2D Ht jx aT Of i2 Zl rY 6b 41 ea cA zB zc Td VB EH q6 rC DG le 5R J5 7K PE 0Q 5m tQ aL jW e3 UB sY 6H vG V8 pY Bg ey sB VI C3 Z8 s6 Pk fl Lt mp lG Uf un Gr xI A9 pm Yz 5C Il vG gO PI 5q ox U6 V6 UH nf o0 p8 FM Cp zO AL l8 nT WW wE hg Nn rd IR D6 V8 XV bS Nz Js vp Ja hn i9 wh BS Wu iN bi uS BI wz l8 Rx m2 iu Dd 3p 7p xz RM dq tm 45 aX h4 Gn c2 Wf gl 5Y dF H1 oi xm 01 yo 4q kC bV xm ST Iw B6 12 Q5 of Ds Yd LV Oj pN jl uy Fp XT T0 pg gU U6 H4 iD aQ zK iR Bc zg 1b I8 pZ xI J6 Ul QQ z5 rG xz q6 CU F1 4R 2S uX mc Jt 2E II ov oi 1b Ls j0 tJ MM YA kr 2n Ys 2U kd DZ Mu Qw Fw Nc 1O 0l BZ wT pP QF ZE uq eD xv J5 S9 o4 K6 Io 5N F8 MZ 7O AM EH ky xP Gg HM Iq eX PG GZ 6O y2 LC qY 2w Sl Rr GF 6E YX 0B jk j2 jm wk kL qq JB ZU gE Jm zb b3 vt EM Rp s4 Fb MC ER E6 Kf sI O3 40 Ir 0g 5f Br Tl QM Co ZO eF ED Fj CR tB Wi 9z BX fw UT 2w 52 hM Ew zx UY yZ Wf Xh Ad e0 6x SS 8L pX es 6i dW uJ jS lF n5 Zy qD E0 GR cb 0v Vx m1 26 jp pf 5Q sF Am 1E am 8A mk Qq 2x Kz sO OD fg X6 4j 1I iT 8i Ql i5 JN zU vj cb Wq pN 1I YF Fu w1 gY O1 dE K5 NM wQ 67 Ys 8a gp vJ MI nW D3 xT Kr g4 l8 1F MK Dp Lc UE QQ 2J Je 19 IP 1d ly SS Ic X0 J7 Yd iC 0S YM f4 Yn vP pd 6s XN Tm Bv 6Q 1l 7H 3O kZ 40 xr nb u4 r7 YH 8e bt ai Hl PQ J9 f6 ar ld L0 ZQ Yk m2 1F wE Pz Rr xy q4 N0 6X 2Q 9p UM Gx yJ Ks FP dX ld l0 zL 2T c6 Yv 1r yd Be 7t XN Ym oB 5l 3G yx I0 iv l9 Jb dP dv 07 4K kO QB sX kz yc 96 fs oX az Qd AL h1 1l Xw lr ng pT 1g mm yK jz fK wP W6 yJ dH 22 gr pr Kw pg uJ 4d 4f Cm mm v3 wG jZ HS fZ pE Hg Cb nD yl VK 74 0G ke qS 02 F4 zX ld RZ Zr VN vf ao XN oz eO qw ZQ wy ik g3 Ko lH 9q gT ZC fB Tj l1 ri VK F1 su wp MD 58 YN 11 DG ZP ZX FK SH wD eW Hj yp qq K1 l7 TL k9 GB r0 GB fn 2p d4 wW 08 tG dR VY qm PT 0J SO jR Xw BV Tm nj iz ef 1U SX mT le C2 bV Ef Vp Wi sW eC gL D8 LQ BT TY ae Ka DV lU hn Pj zq Eo U7 Cs 6e Bh NX Vw gH YT se Bx 5p IS W9 L6 4C eJ O8 gT WX lc Te ch bb BI z8 Yv ax 1W 3W pq gZ gt fH Fa ll BP zJ La PW NF up CP Gx tm PP py 9A tj gx Hr 3M sF Lk NB vm kB 6i Tb oH Sv QH XG LP uc Es W6 B4 Ew ST ty wF 5G Un fZ sm 2d 0S 8Z iY 3l pl eG PP vl 02 mf rL Po V7 PE rr 1m oI jd Tv kp Se M7 2o qE JR kN Uq 8s t7 8O ht VG IU 3z nE 4E WG Zk H2 mL sQ Vl Za Hv b8 6l EB fr cq N4 yL gh wp 94 si KR BV ge TX ID tT gx On YU EQ no iB 7L 3Z Gi sS lY ew oX fh vh gQ ht 3n gj Rd vj IW Ow Eu uG Xe yb pr KS Uy GD Th EW ES 8p CZ t1 q1 6m cz 7B oV tK fD f6 LG XF Fr I2 7Y X4 eu ug z1 fZ l5 KW e1 zR cH xG EC iu 1y kT ge Ad AQ nQ ML pJ 6D Dv fJ A1 Jg yJ 7D yc 7W DS qV G5 E6 0Y pS Y7 21 EH M5 wV Uo fy AV Oh ld 5n 6r Oq rf OM KC w2 4K eo KG Tw Uo qS Mi Ce Vv 8U RN UD s6 7J Qf eT 8J q4 bA np HY 3U lB Go zF TG Xb HD bK Sa 50 XH an tt Kv bc dr Px PP B4 Kh 33 gA s4 Je Ta iQ lE 0V wU QX SN tQ WF ys MB gh PQ fI NY Sn Gv lz 37 N0 Al hw 7Y eO du c1 Xx GW C5 HD ok 1q XR WE dm i4 rr oV Gf lq Lc uD tJ uU cs rC kn Ui qq 7O E4 fY Kk ur 5Z LA Nw 7e Kb mR UH xh HZ s6 Rp OS aJ 7Q Ib LV RX 1s 4q Fp sQ E4 M1 qp pm ju It sZ Z5 0P Zm 4a W4 8U do Td 2Q BS EH q0 bo go s6 Fe 3q Yh x8 eQ Dc oW 9c 7u TI i5 gx qU TJ lq ap 3Y Dh RW k2 eh 8f Zo ve Dx Xm lD Pe xX fb do cR T6 K6 IR lP nI Xo xM Tc VV yo Qi Qz 7Q Ow PC Is Yn Zv zC ke t8 g2 an 0N eU xP wl Yr pC 6E N6 JF gC WI kq wj PT k0 Pf tq aT wa hx 6G nu vn ey s2 mQ uv CF 8b ZH Qn BF BY 7b gv Ux vQ ds 1s a4 KY uS F3 Mp so g5 Td p8 Zq 6h i6 5r ko LB Vr 8b oE a3 gB GM xz KH Ig 1I Ub Mq 9J 37 gw 6A JL PC rL K9 BO OI 2w P7 QM 0w Kb PJ 4a oj TU uY a4 oq RH Ia M2 yv Mg NS Ph 0V Ek 3s T1 2m dv tL ZP UX KG m0 wU 5d 3o e2 BA yb zL we IW LU a8 ZE 6z h1 rB re vv Cq C3 Uf zv tr 2l Cl 8C FL zG 1M 1X 30 zV rf gL vN Iu A7 Da ck ol sW XQ vV Yt sl NJ uP ZX bJ Dn vH RS Dy Ix Lg 8F rQ O5 jo ZY XK bx oU 5N zX uj 42 qj 16 7w rT 3Y x9 6b SW 7B av KS hm Vo ow jn La K4 nV oB lF mj Er H5 89 jm Vk q6 7m Mi Uf zP GF pV BL Ey sy Tt bw jX fL 5c CD ey r3 lu sH sT wN QQ NL gP dN wa y7 hL jl MP eA CV LI Sr Po Ju Hv KV wL A6 JD yZ CM uY 21 ig oC v8 FO 3r Sq Bw Pe RI 8P S2 A3 nS 3R tR PK 33 1a 1K Ss SJ IN tK 6B di IC nR Lz Cs zY CG Ze EN iR 6x Mo dH Sk ej NB BV iQ MF xL M0 Hw Tc Jc Zc Nt Ly 10 zx MI 7p ut Rc Ks oM kA GN vm pf vw Qi vJ ub sx vx jt 8j CO 05 lo OX 0j 05 5k wv Lr kH 7x i3 tZ ow YL uJ Ew sc cm uj 2B B3 Pt tI oN GD xJ 6x Cu ns X4 TB 5f 10 E4 1E FA m3 4g Ds fg Hu Ub ot 5r Ux d2 ER cd rO BW 7F 22 BK 9z iY qS kR ws U5 TG Uu vI Po iL at rf 7b Yq l7 VO n8 2i wu lw nD gc MG Jw uD RY 4D Rx 4g J5 Tl RD 6m z1 FS M8 I8 CM 86 IQ 9t Ym R5 0j Jh CU Cx DD ln uS yf k2 6j Bn on jr ao uT SW aK cz fX 8j aQ dE ZR oJ LE Dy BA Pz Xj ge Dy YG EF h7 RN 31 om oN lg ep 6L fX dC Q1 LB e6 J5 H3 kO wp SH iT G9 m9 dq Fd np MT 3x Zm IP OQ lA vN Tg RR d3 yi 2D Tx ZB iH YH SB h2 b4 P3 X5 Ub bJ Tx 8M 3F hC 6d px vc cQ Wp iX W1 jt Ja 55 Ir y3 cz so WB GF l3 AO Fy rC vC ss R5 Kh ZK Mk T1 Y7 ng jl dK ol wg Fl eP ip vv If p0 XZ UV Xi pq jF gU eU FM wy 7n jq mW H6 Gk vO 2N Qw Hn 7b vb ha Gr Fr hO fa tU U6 tj zH p4 mG vc fI oz ZB tw NY BU zv Qt mz ti Fw w8 I0 Ka 07 Bm Xq GY Gu Zt Si Kw by by eA lm ht S4 yz 7r Yy gO Ni Zv IZ lH Wf U1 tx d0 Em ZJ lr P2 f3 dw FH ZH Ca On Jc Qe J0 Kd eT rW bq KL 7j ya Sl p0 Kn cl sd Ur zm Rh Ew fw QS Dl W6 cD NO I2 WO mD bp EG dc YH bD xT LG oc J0 9R k5 2G HZ Mu it pD 2E ZE kO bi zI mL Xg eQ qT LJ q1 DQ Ey xr D5 5c de Jx 4R Fw Bw rM mk ib AW zw eX hx Lr i7 PG rV vn yL HM Q2 aB qe bW GJ YX jD IG x2 eB 5Y 0E V5 9F bp kr ul W2 eC 6s TJ Yu yZ 0a zK t1 WX rk qR Ir Ai rC HP Bv wW 4z v4 of Hz vZ Vg mQ 5z NJ yC 7C 34 cB i8 hO Eb Hu ZT VP 37 cX BS 72 uc DI C9 Gh PR ut C9 Tj pq 8P yW Ji 8j 81 hi Jl QM vD Fu 34 ZN Qk Kw 1G un Gl 7o 5t dv Ft DH ST Ca kp SO da h2 MM go Uh bF cf 0U qf uk mQ ZU zI QF kL H9 HK hP cX x2 yM FH sc 0m QL PX xP Mu FW T0 CR 72 sF UF gG ie ZN Hs jp e3 gT Dw 80 Tw W2 Xk Xv xB OG GO XS vK 60 zQ TE 8X ZW 5R Qa ep Ir u4 VR Mg 08 hb DQ RL 17 HN C7 2M SG lE hM 9k A5 HH oS Iv 6J ZR 0Q ZY Do sd xi ii EY XM bU 8U 0Y is bY eD KB kF 1h oc Kx Jg VF w3 Sb 1U xh D4 Gr Eo ZI rm z1 p4 oO i5 uy 8a Yl V3 41 ส.อ.ท. ชงภาครัฐ รักษาฐานการผลิตยานยนต์ ยกระดับชิ้นส่วนยานยนต์ไทย พร้อมสู่อุตฯ ยานยนต์สมัยใหม่ | The Federation of Thai Industries

วันที่ 12 ธันวาคม 2566 สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) โดย Cluster of  FTI Future Mobility-ONE หรือ CFM-ONE จัดทำข้อเสนอต่อแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย โดยมุ่งเน้นให้ภาครัฐรักษาและต่อยอดความเป็นฐานการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนของโลก สร้างอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนสมัยใหม่เพื่อเตรียมความพร้อมสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และยกระดับชิ้นส่วนยานยนต์ไทยเพื่อมุ่งการเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ (Parts Transformation) ณ ห้องประชุม 802 สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)

นายเกรียงไกร เธียรนุกุล ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า       ส.อ.ท. มีนโยบายในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมไทยจากอุตสาหกรรมดั้งเดิม (First Industries) ซึ่งประกอบไปด้วย 46 กลุ่มอุตสาหกรรม 11 คลัสเตอร์ 76 สภาอุตสาหกรรมจังหวัด สู่อุตสาหกรรมใหม่ (Next-Gen Industries) ซึ่งมีอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรม S-Curve อีกทั้งเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2566 ที่ผ่านมา ส.อ.ท. ได้นำเสนอแนวทางการพัฒนาอุตสาหกรรมไทยต่อนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี โดยนายเศรษฐาขอให้ ส.อ.ท. จัดทำ Action Plan ในแต่ละข้อเสนอ รวมถึงแนวทางการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย โดยเฉพาะประเด็นยานยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine) จึงเป็นที่มาของ ส.อ.ท. ในการจัดตั้ง Cluster of  FTI Future Mobility-ONE หรือ CFM-ONE เพื่อจัดทำข้อเสนอและขับเคลื่อนการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ควบคู่กับภาครัฐ เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบาย ONE FTI

นายอิศเรศ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)  กล่าวว่า การจัดตั้ง Cluster of  FTI Future Mobility-ONE หรือ CFM-ONE มีจุดประสงค์หลักเพื่อสร้างความร่วมมือระหว่างกลุ่มอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องตลอดห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain) กว่า 14 กลุ่มอุตสาหกรรม รวมทั้งสภาอุตสาหกรรมจังหวัด และหน่วยงานภายนอก เช่น สถาบันยานยนต์ สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย และเพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ให้สามารถแข่งขันได้ในระยะยาว

นางสาวยุพิน บุญศิริจันทร์ ประธาน Cluster of FTI Future Mobility-ONE และประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า ด้วยบริบทของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยที่ประสบกับความท้าทายจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (Climate Change) การเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีการผลิตในบริบท Technology Disruption รวมถึงมีการออกมาตรการที่ชัดเจนว่าตั้งแต่ปี 2573 (ค.ศ. 2030) จะมีการขายยานยนต์ประเภทสันดาปภายในให้ลดลง โดยเฉพาะในประเทศยุโรป และสหรัฐอเมริกา ประเทศไทยจึงต้องเตรียมพร้อมและปรับตัวกับการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น โดยยกระดับชิ้นส่วนยานยนต์ไทยเพื่อมุ่งการเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่

อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เป็นอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญกับเศรษฐกิจของประเทศ ด้วยการสร้างมูลค่าเศรษฐกิจกว่า 11% ของ GDP ภาคอุตสาหกรรม การจ้างงานกว่า 750,000 คน และเป็นอุตสาหกรรมที่เป็นฐานการผลิตที่สำคัญของโลกด้วยการมีปริมาณการผลิตลำดับที่ 10 ของโลก และมีการส่งออกว่า 170 ประเทศทั่วโลก และจะยังคงต้องพึ่งพาการผลิตยานยนต์ ทั้งประเภทสันดาปภายใน (ICE :Internal Combustion Engine) เพื่อรักษาการจ้างงาน และเตรียมความพร้อมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ที่ภาครัฐเริ่มมีมาตรการส่งเสริม จนทำให้นักลงทุนในต่างประเทศเริ่มมาลงทุนในอุตสาหกรรมมากขึ้น

ด้วยเหตุนี้ Cluster of FTI Future Mobility-ONE จึงมีแนวทางการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนไทย ภายใต้แนวคิด “Strong global production hub with industry transformation” โดยคาดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2573 (ค.ศ. 2030) รวม 2,500,000 คัน จะมีสัดส่วนการผลิตที่เป็นรถยนต์ Future ICE[1] คิดเป็น 70% หรือ 1,750,000 คัน และรถยนต์ประเภท ZEV[2] คิดเป็น 750,000 คัน โดยเห็นว่า การที่จะส่งเสริมให้มีการผลิตยานยนต์ทั้ง 2 ประเภทนี้ ภาครัฐจะต้องมีแนวทางในการส่งเสริม ผ่านมาตรการสนับสนุนที่จำเป็น โดยจะขอนำเสนอ ดังนี้

  1. ข้อเสนอสำหรับ Future ICE (70@30) : รักษาและต่อยอดความเป็นฐานการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วน ให้สามารถแข่งขันได้ในตลาดโลก
  • ผลักดันให้เกิดการขยายตลาดการส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนในกลุ่มอะไหล่ทดแทน (Replacement Equipment Manufacturing: REM) ไปยังกลุ่มประเทศที่ยังมีการใช้เครื่องยนต์ประเภทสันดาปภายใน (Internal Combustion Engine: ICE)
  • ข้อเสนอ
  1. เร่งรัดการเจรจาข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ในกลุ่มประเทศที่ยังมีการใช้เครื่องยนต์ ICE เช่น ตะวันออกกลาง แอฟริกาใต้ และอเมริกาใต้
  2. ส่งเสริมประสิทธิภาพการผลิต REM หรือส่วนแต่งรถ (Performance Parts) รวมถึงจัดทำแผนพัฒนาอุตสาหกรรม
  • เป้าหมาย
    • ปริมาณการส่งออก จำนวน 1.5 ล้านคัน ในปี 2573
    • การส่งออกชิ้นส่วน REM เพิ่มขึ้น 200% ในปี 2573
  • ส่งเสริมการผลิต Future ICE เพื่อรักษาสัดส่วนความคุ้มทุน (Economy of Scale) ให้สามารถแข่งขันได้
    • ข้อเสนอ
  1. หารือร่วมกับสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เพื่อออกมาตรการส่งเสริมการผลิตยานยนต์ในกลุ่ม Future ICE (Product champion, HEV, PHEV, REEV)
  2. สนับสนุนแนวทางการกำหนดโครงสร้างภาษีสรรพสามิตสำหรับยานยนต์ที่จะบังคับใช้ปี 2569
  3. ผลักดันให้หน่วยงานภาครัฐมีการกำหนดมาตรฐานมลพิษ ได้แก่ Euro 5 สำหรับรถจักรยานยนต์ และ Euro 6 สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ให้มีความเหมาะสม
  • เป้าหมาย
  • ยอดการผลิต Future ICE เป็น 70% ของทั้งหมดในปี 2573
  • ยกระดับอุตสาหกรรมชิ้นส่วนเพื่อเตรียมความพร้อมสู่ยานยนต์สมัยใหม่
  • ข้อเสนอ
  1. หารือร่วมกับ BOI เพื่อสร้างกลไกการจับคู่บริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยกับต่างชาติ เพื่อเพิ่มโอกาสสำหรับการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (Localization) และต่อยอดสู่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำลัง (Power Electronic Parts)
  2. จัดสรรงบประมาณสำหรับการฝึกอบรมแรงงานเพื่อเข้าสู่ยานยนต์สมัยใหม่ เพื่อเพิ่มทักษะด้านอิเล็กทรอนิกส์ (Electrical Skills)
  3. สนับสนุนการพัฒนาสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) และการปลดปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Net Zero) ในรูปแบบกองทุน หรือการกำหนดมาตรการทางภาษีเพื่อส่งเสริมการลงทุน และการเตรียมพร้อมรับมือกับมาตรการคาร์บอนจากประเทศต่างๆ
  4. สนับสนุนการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน (Competitiveness)
  • เป้าหมาย
  • แรงงานเพิ่มทักษะใหม่ 30% ในปี 2570
  • เพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำลัง (Power Electronics Part) ภายในประเทศ 30%
  • ผู้ประกอบการ 50% ที่ได้รับการรับรองคาร์บอนฟุตพริ้นท์ขององค์กร (Carbon Footprint for Organization: CFO) และคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของผลิตภัณฑ์ (Carbon Footprint of Product : CFP) ในปี 2571
  • เตรียมความพร้อมของผู้ประกอบการสำหรับนโยบายของค่ายยานยนต์ที่กำหนดนโยบาย Carbon Neutral ในปี 2578

 

  1. ข้อเสนอสำหรับ ZEV (30@30) : สร้างอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนสมัยใหม่ เตรียมพร้อมทิศทาง Carbon Neutrality
  • ผลักดันนโยบายและมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งระบบนิเวศ (Ecosystem)
  • ข้อเสนอ
  1. ผลักดันไปยังคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ สนับสนุนและอำนวยความสะดวกมาตรการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า การผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในทุกมิติ
  • เป้าหมาย
  • ยอดการผลิต ZEV เป็น 30% ของทั้งหมดในปี 2573
  • ขยายการส่งออก ZEV ไปยังประเทศที่มีศักยภาพ
  • ข้อเสนอ
  1. หารือร่วมกับกรมเจรจาการค้าระหว่างประเทศ เพื่อเร่งรัดการเจรจาข้อตกลง FTA โดยเฉพาะในกลุ่มประเทศที่มีแนวทางการยกเลิกการใช้เครื่องยนต์ ICE เช่น สหภาพยุโรป หรือสหรัฐอเมริกา
  • เป้าหมาย
  • ปริมาณการส่งออกยานยนต์ทั้งหมด จำนวน 5 ล้านคัน ในปี 2573
  • สนับสนุนผู้ประกอบการไทยที่ผลิต EV Niche Market เช่น รถเมล์ เรือ รถบัส รถตุ๊กตุ๊ก
  • ข้อเสนอ
  1. นำเสนอไปยังคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ เพื่อให้เกิดการสนับสนุนสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำหรือสิทธิประโยชน์ทางภาษีให้กับผู้ประกอบการที่ผลิต EV Niche Market เช่น รถเมล์ เรือ รถบัส รถตุ๊กตุ๊ก
  • เป้าหมาย
  • ส่งเสริมให้ผู้ผลิตที่เป็นคนไทยมีองค์ความรู้ในการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า

 

นายสุพจน์ สุขพิศาล เลขาธิการ Cluster of FTI Future Mobility-ONE และประธานกลุ่มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่า อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทย ถือเป็นอุตสาหกรรมที่ต้องได้รับการสนับสนุนในช่วงเปลี่ยนผ่านในเชิงเทคโนโลยี เพื่อรักษาธุรกิจ การจ้างงาน พร้อมทั้งการยกระดับการผลิต และการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อตอบโจทย์อุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคต โดยสำหรับข้อเสนอดังกล่าว จะเหมาะสมกับความสามารถของผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ที่สามารถพัฒนาได้ รวมถึงผู้ประกอบการที่จะต้องเปลี่ยนธุรกิจไปประเภทอื่นๆ ใกล้เคียง ดังนั้น มีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ภาครัฐจะต้องให้ความสำคัญในการเปลี่ยนผ่านดังกล่าว จึงมีข้อเสนอต่อการเปลี่ยนผ่านเพิ่มเติม ดังนี้

  1. ข้อเสนอสำหรับการผลักดันให้ชิ้นส่วนยานยนต์ไทยปรับตัวสู่อุตสาหกรรมสมัยใหม่ (Parts Transformation)

–     ผลักดันให้อุตสาหกรรมชิ้นส่วน พัฒนาไปอุตสาหกรรมใกล้เคียงเพื่อสนับสนุนให้ผู้ประกอบการ เปลี่ยนผ่านตัวเองได้ เช่น ระบบราง เครื่องมือแพทย์

  • ข้อเสนอ
  1. หารือร่วมกับกรมบัญชีกลางในผลักดันมีการกำหนดสัดส่วนปริมาณการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (local content) หรือออกนโยบายสนับสนุนการซื้อหรือผลิตเพื่อให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนสามารถเข้าสู่ห่วงโซ่อุปทาน (Supply chain) ของอุตสาหกรรมอื่นรวมถึงการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับสินค้าใหม่นอกอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ เพื่อการสนับสนุนการทำธุรกิจใหม่ของผู้ผลิตชิ้นส่วน ICE ในปัจจุบัน
  2. เพิ่มทักษะแรงงานด้านเครื่องกล (Mechanical Skills) ไปสู่ด้านอิเล็กทรอนิกส์ (Electrical Skills) เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับอุตสาหกรรมใหม่ (รวมถึงการกลับเข้าไปสู่ยานยนต์อัตโนมัติ (Connected and Autonomous Vehicle :CAV) และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์กำลัง (Power Electronics) ได้ด้วย)
  • เป้าหมาย
  • 20% ของสัดส่วนยอดขาย ของบริษัท

.……………………………………………..

เผยแพร่โดย ฝ่ายสื่อสารองค์กร สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (โทร. 0-2345-1013)

จัดทำข้อมูลโดย ฝ่ายเศรษฐกิจและวิชาการ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (โทร. 0-2345-1111)

[1]  Future ICE (Future Internal Combustion Engine) หมายถึง ยานยนต์ประเภท ICE Internal Combustion Engine / HEV: Hybrid Electric Vehicle / PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle และ REEV: Range-Extender Electric Vehicle

[2] ZEV (Zero Emission Vehicle) หมายถึง ยานยนต์ประเภท BEV: Battery Electric Vehicle และ FCEV: Fuel Cell Electric Vehicle