วันอังคารที่ 23 กันยายน 2568 นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า เดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ประเทศไทยมียอดผลิตรถยนต์รวม 112,366 คัน ลดลง 6.11% เมื่อเทียบกับปีก่อน เนื่องจากการผลิตเพื่อส่งออกชะลอตัว อย่างไรก็ตาม การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) พุ่งแตะ 7,512 คัน คิดเป็นเพิ่มกว่า 2,034% จากปีก่อน และถือว่าสูงที่สุดตั้งแต่ไทยเริ่มทำตลาด BEV
ด้านยอดขายในประเทศ เดือนสิงหาคมมียอดขายรวม 47,622 คัน เพิ่มขึ้น 5.38% โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า BEV ขายได้ 9,309 คัน เพิ่มขึ้น 27.49% ครองสัดส่วนเกือบ 1 ใน 5 ของยอดขายรถทั้งหมด ขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มียอดขายโตถึง 400% และรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (REEV) โต 100% สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริโภคไทยหันมาใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้ามากขึ้น
การผลิต
จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่ผลิตได้ในเดือนสิงหาคม 2568 มีทั้งสิ้น 112,366 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนกรกฎาคม 2568 ร้อยละ 1.58 แต่ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 6.11 จากการผลิตเพื่อส่งออกที่ลดลงร้อยละ 10.67 จากสิงหาคมปีที่แล้ว เพราะผลิตรถยนต์นั่งลดลงร้อยละ 21.27 จากการเลิกผลิตรถยนต์นั่งบางรุ่นเพราะความเข้มงวดในการติดตั้งอุปกรณ์ช่วยขับในด้านความปลอดภัยของประเทศคู่ค้ารวมทั้งผลิตรถกระบะส่งออกลดลงร้อยละ 6.36 จากการเข้มงวดในการปล่อยคาร์บอนของประเทศคู่ค้า ส่วนการผลิตเพื่อขายในประเทศเพิ่มขึ้นร้อยละ 4.11 จากการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชดเชยรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้ามาขายในปี 2565 - 2566
จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ในเดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 มีจำนวนทั้งสิ้น 947,697 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 5.77
รถยนต์นั่ง เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ 43,172 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 7.68 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่ง Internal Combustion Engine มีจำนวน 21,777 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 31.75
• รถยนต์นั่ง Battery Electric Vehicle มีจำนวน 7,456 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 2,018.18
• รถยนต์นั่ง Plug-in Hybrid Electric Vehicle มีจำนวน 1,971 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 336.06
• รถยนต์นั่ง Hybrid Electric Vehicle มีจำนวน 11,968 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 14.83
ยอดผลิตของรถยนต์นั่ง ตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 มีจำนวน 346,240 คัน เท่ากับร้อยละ 36.53 ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 7.92 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่ง Internal Combustion Engine มีจำนวน 162,369 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 32.76
• รถยนต์นั่ง Battery Electric Vehicle มีจำนวน 34,998 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 497.54
• รถยนต์นั่ง Plug-in Hybrid Electric Vehicle มีจำนวน 12,328 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 207.20
• รถยนต์นั่ง Hybrid Electric Vehicle มีจำนวน 136,545 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 9.51
รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตัน ขึ้นไป ในเดือนสิงหาคม 2568 ไม่มีการผลิต รวมเดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ไม่มีการผลิต
รถยนต์บรรทุก เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ทั้งหมด 69,194 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 5.10 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตได้ทั้งสิ้น 601,457 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 4.49
รถกระบะขนาด 1 ตัน เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ทั้งหมด 68,410 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 4.95 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตได้ทั้งสิ้น 595,559 คัน เท่ากับร้อยละ 62.84 ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 3.40 โดยแบ่งเป็น
• รถกระบะบรรทุก 96,483 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.43
• รถกระบะดับเบิลแค็บ 379,420 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 7.33
• รถกระบะดับเบิลแค็บ BEV 190 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 100
• รถกระบะ PPV 119,466 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 9.39
รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 5 ตัน - มากกว่า 10 ตัน เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ 784 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 16.77 รวมเดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตได้ 5,898 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 55.17
ผลิตเพื่อส่งออก
เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ 73,956 คัน เท่ากับร้อยละ 65.82 ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 10.67 ส่วนเดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตเพื่อส่งออกได้ 623,069 คัน เท่ากับร้อยละ 65.75 ของยอดการผลิตทั้งหมด ลดลงจากปี 2567 ระยะเวลาเดียวกันร้อยละ 9.24
รถยนต์นั่ง เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตเพื่อการส่งออก 18,835 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 21.27 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตเพื่อส่งออกได้ทั้งสิ้น 134,228 คัน เท่ากับร้อยละ 38.77 ของยอดผลิตรถยนต์นั่ง ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 33.35
รถกระบะขนาด 1 ตัน เดือนสิงหาคม 2568 มียอดการผลิตเพื่อการส่งออก 55,121 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 6.36 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตเพื่อส่งออกได้ทั้งสิ้น 488,841 คัน เท่ากับร้อยละ 82.08 ของยอดการผลิตรถกระบะ เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 0.77 โดยแบ่งเป็น
• รถกระบะบรรทุก 54,425 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม-สิงหาคม 2567 ร้อยละ 37.91
• รถกระบะดับเบิลแค็บ 342,609 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม-สิงหาคม 2567 ร้อยละ 4.48
• รถกระบะ PPV 91,807 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม-สิงหาคม 2567 ร้อยละ 5.56
ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ
เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ 38,410 คัน เท่ากับร้อยละ 34.18 ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 4.11 และเดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตได้ 324,628 คัน เท่ากับร้อยละ 34.25 ของยอดการผลิตทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.69
รถยนต์นั่ง เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 24,337 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 6.54 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ผลิตได้ 212,012 คัน เท่ากับร้อยละ 61.23 ของยอดการผลิตรถยนต์นั่ง โดยเมื่อเปรียบเทียบกับเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 เพิ่มขึ้นร้อยละ 21.40
รถกระบะขนาด 1 ตัน เดือนสิงหาคม 2568 มียอดการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศ 13,289 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.38 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตได้ทั้งสิ้น 106,718 คัน เท่ากับร้อยละ 17.92 ของยอดการผลิตรถกระบะ และลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 18.80 ซึ่งแบ่งเป็น
• รถกระบะบรรทุก 42,058 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม-สิงหาคม 2567 ร้อยละ 28.01
• รถกระบะดับเบิลแค็บ 37,001 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม-สิงหาคม 2567 ร้อยละ 27.11
• รถกระบะ PPV 27,659 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม-สิงหาคม 2567 ร้อยละ 24.35
รถยนต์โดยสารขนาดต่ำกว่า 10 ตัน และมากกว่า 10 ตัน ขึ้นไป ในเดือนสิงหาคม 2568 ไม่มีการผลิต รวมเดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ไม่มีการผลิต
รถบรรทุก เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตได้ 784 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 16.77 และตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 ผลิตได้ทั้งสิ้น 5,898 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 55.17
รถจักรยานยนต์
เดือนสิงหาคม 2568 ผลิตรถจักรยานยนต์ได้ทั้งสิ้น 182,418 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 6.02 แยกเป็นรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป (CBU) 150,973 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 4.67 และชิ้นส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ (CKD) 31,445 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 13.03
ยอดการผลิตรถจักรยานยนต์เดือนมกราคม – สิงหาคม 2568 มีจำนวนทั้งสิ้น 1,632,542 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 5.43 โดยแยกเป็นรถจักรยานยนต์สำเร็จรูป (CBU) 1,358,200 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 5.31 และชิ้นส่วนประกอบรถจักรยานยนต์ (CKD) 274,342 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 6.06
ยอดขาย
ยอดขายรถยนต์ภายในประเทศของเดือนสิงหาคม 2568 มีจำนวนทั้งสิ้น 47,622 คัน ลดลงจากเดือนกรกฎาคม 2568 ร้อยละ 3.01 แต่เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 5.38 จากการขายรถยนต์นั่งไฟฟ้าที่มีถึง 9,246 คัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 26.62 จากปีที่แล้ว รถกระบะขายได้ 10,960 คันลดลงร้อยละ 10.92 รถกระบะยังคงขายลดลงต่อเนื่องกว่าสองปีจากการเข้มงวดการอนุมัติสินเชื่อของสถาบันการเงินเพราะเศรษฐกิจขยายตัวในอัตราต่ำ หลักฐานการเงินของผู้ซื้ออ่อนแอ
รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ มีจำนวน 30,797 คัน เท่ากับร้อยละ 64.67 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 10.96
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์สันดาปภายใน (ICE) 9,611 คัน เท่ากับร้อยละ 20.18 ของยอดขายทั้งหมด ลดลงจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วที่ร้อยละ 18.19
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้า (BEV) 9,246 คัน เท่ากับร้อยละ 19.42 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วที่ร้อยละ 26.62
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 465 คัน เท่ากับร้อยละ 0.98 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วร้อยละ 400
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ REEV (Range-Extended Electric Vehicle) 244 คัน เท่ากับร้อยละ 0.51 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วร้อยละ 100
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้าผสม (HEV) 11,231 คัน เท่ากับร้อยละ 23.58 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วร้อยละ 30.43
รถกระบะมีจำนวน 10,960 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 10.92 รถกระบะไฟฟ้า (BEV) มีจำนวน 63 ในปีที่แล้วไม่มียอดจำหน่าย รถ PPV มีจำนวน 3,576 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 34.08 รถบรรทุก 5 – 10 ตัน มีจำนวน 1,191 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 4.87 และรถประเภทอื่นๆ มีจำนวน 1,035 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้ว 14.74
ส่วนรถจักรยานยนต์ มียอดขาย 130,283 คัน ลดลงจากเดือนกรกฎาคม 2567 ร้อยละ 9.81 และลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.10
ตั้งแต่เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 รถยนต์มียอดขาย 399,619 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2567 8 คันจากการขายรถยนต์นั่งไฟฟ้า แยกเป็น
รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ มีจำนวน 256,669 คันเท่ากับร้อยละ 64.26 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 6.96
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์สันดาปภายใน (ICE) 88,222 คัน เท่ากับร้อยละ 22.08 ของยอดขายทั้งหมด ลดลงจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วที่ร้อยละ 16.96
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้า (BEV) 72,274 คัน เท่ากับร้อยละ 18.09 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วที่ร้อยละ 51.69
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้าผสมแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) 6,136 คัน เท่ากับร้อยละ 1.54 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วร้อยละ 321.43
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ REEV (Range-Extended Electric Vehicle) 431คัน เท่ากับร้อยละ 0.14 ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วร้อยละ 100
• รถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ไฟฟ้าผสม (HEV) 89,606 คัน เท่ากับร้อยละ 22.42 ของยอดขายรถยนต์นั่งและรถยนต์นั่งตรวจการณ์ เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันปีที่แล้วร้อยละ 5.89
รถกระบะมีจำนวน 95,560 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 16.94 รถกระบะไฟฟ้า (BEV) มีจำนวน 486 คัน ปีที่แล้วไม่มียอดจำหน่าย รถกระบะ REEV มีจำนวน 6 คัน ปีที่แล้วไม่มียอดจำหน่าย รถ PPV มีจำนวน 28,110 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 14.82 รถบรรทุก 5 – 10 ตัน มีจำนวน 9,727 คัน ลดลงจากเดือนเดียวกันในปีที่แล้วร้อยละ 10.84 และรถประเภทอื่นๆ มีจำนวน 9,061 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนช่วงกันในปีที่แล้ว 1.50
ส่วนรถจักรยานยนต์ มียอดขาย 1,180,906 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.47
รัฐบาลใหม่ของท่านนายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกุล ได้แสดงความตั้งใจที่จะกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศให้เติบโตมากขึ้นแ จึงขอเสนอการกระตุ้นเศรษฐกิจที่รัฐบาลจะได้เก็บภาษีมากกว่าเงินที่จะจ่ายซึ่งอาจจะไม่ต้องจ่ายถ้าเศรษฐกิจดีวันดีคืน ข้อเสนอนี้เป็นของ กกร.ปีที่แล้วที่เสนอรัฐบาลตั้งกองทุนห้าพันล้านบาทเพื่อค้ำประกันผลขาดทุนจากการยึดรถกระบะแล้วขายขาดทุนโดยจ่ายผลขาดทุนตามจริงแต่ไม่เกินคันละห้าหมื่นบาทให้กับสถาบันการเงินโดยมีข้อแลกเปลี่ยนหรือเงื่อนใขว่า สถาบันการเงินต้องปล่อยกู้ให้มียอดขายรถกระบะมากขึ้นจากปีที่ผ่านมาอย่างน้อย 30% ตัวอย่างสมมติปีที่แล้วขายรถกระบะ 130,000 คัน ถ้าขายมากกว่าปีที่แล้วอย่างน้อย30% ปีนี้ต้องปล่อยสินเชื่อให้ขายรถกระบะให้ได้ 170,000 คัน ที่เพิ่มขึ้น 40,000 คันนี้ รัฐบาลจะค้ำประกันผลขาดทุนจากการยึดรถคันละไม่เกินห้าหมื่นบาท จึงตั้งกองทุนค้ำประกันผลขาดทุนจากรถยึดรถกระบะเพียง 2,000 ล้านบาท (40,000คัน × 50,000 บาทค่อคัน) แต่รัฐบาลเก็บภาษีสรรพสามิตรถกระบะ 3% × 24,000 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 720 ล้านบาท (ถ้าเฉลี่ยรถกระบะคันละ 600,000 บาท x 40,000 คันที่เพิ่มขึ้น)
เก็บภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%ของยอด 24,000 ล้านบาท ได้เงิน 1,680 ล้านบาท รวมเก็บภาษีสองประเภทนี้"เพิ่มขึ้น" 2,400 ล้านบาท มากกว่าเงินกองทุน 2,000 ล้านบาท และยังเก็บภาษีเงินได้นิติบุคคลที่ซัพพลายเชนขายได้มากขึ้น กำไรสุทธิมากขึ้น เช่นบริษัทผลิตยางล้อรถยนต์ขายยางล้อได้มากขึ้น160,000 เส้น กระจกขายได้มากขึ้น 40,000 แผ่น เครื่องปรับอากาศรถยนต์ขายมากขึ้น 40,000 เครื่อง บริษัทขายท่อไอเสียมากขึ้น 40,000 ชิ้นฯลฯ และยังเก็บภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาเพิ่มขึ้นจากรายได้พนักงานสถาบันการเงิน บริษัทประกันภัยและพนักงานขายรถกระบะรวมทั้งคนงานทำงานในบริษัทซัพพลายเชนที่มีรายได้เพื่มขึ้น ทำให้กลุ่มบริษัทลงทุนเพิ่ม จ้างงานเพิ่ม คนงานเหล่านี้มีรายได้มากขึ้นชำระหนี้ได้มากขึ้น(หนี้ครัวเรือนลดลงอย่างแท้จริง) ซื้อสินค้าอุปโภคบริโภคมากขึ้น ทานอาหารมากขึ้น เดินทางท่องเที่ยวมากขึ้น เม็ดเงินเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจมากขึ้น ดัชนีผลผลิตอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้น ทำให้เศรษฐกิจเติบโตมากขึ้น สร้างความเชื่อมั่นให้นักลงทุนต่างประเทศและในประเทศลงทุนมากขึ้นและเร็วขึ้น ผลิตสินค้าส่งออกมากขึ้น เศรษฐกิจของประเทศไทยจะได้เติบโตเป็นวงจรขาขึ้นในอัตราที่สูงขึ้นเสียที ส่วนเงินกองทุน 2,000 หรือ 5,000 ล้านบาทขึ้นกับเป้าหมายที่จะให้ขายรถกระบะเพิ่มขึ้นกี่หมื่นคันในแต่ละปี ซึ่งรัฐบาลจะจ่ายในอีกสองปีข้างหน้าเมื่อยึดรถกระบะมาแล้วและประมูลขายขาดทุนแล้วเท่านั้น
การส่งออก
รถยนต์สำเร็จรูป
เดือนสิงหาคม 2568 ส่งออกได้ 71,179 คัน ลดลงจากเดือนที่แล้วร้อยละ 1.74 และลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 17.30 จากส่งออกรถกระบะใช้น้ำมันลดลงร้อยละ 14.65 และรถยนต์นั่งที่ใช้น้ำมันลดลงร้อยละ 35.09 เพราะการเข้มงวดในการปล่อยก๊าซคาร์บอนของบางประเทศ
ประเภทรถยนต์ส่งออกเดือนสิงหาคม 2568 แบ่งเป็น ดังนี้
• รถกระบะ 41,141 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 57.80 ของการส่งออกทั้งหมด ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 14.65
• รถกระบะ BEV 51 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 0.07 ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ไม่มีการส่งออก
• รถยนต์นั่ง ICE 14,719 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 20.68 ของการส่งออกทั้งหมด ลดลงจากปี 2567ร้อยละ 35.09
• รถยนต์นั่ง BEV 1,372 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 3.01 ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ไม่มีการส่งออกรถยนต์นั่ง BEV
• รถยนต์นั่ง PHEV 317 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 9.20 ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ไม่มีการส่งออกรถยนต์นั่ง BEV
• รถยนต์นั่ง HEV 3,099 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 4.35 ของการส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 11.86
• รถ PPV 10,480 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 14.72 ของการส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 10.21
มูลค่าการส่งออกรถยนต์ 45,553.26 ล้านบาท ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 24.50 แต่เครื่องยนต์และชิ้นส่วนส่งออกเพิ่มขึ้นดังนี้
• เครื่องยนต์ มีมูลค่าการส่งออก 3,445.85 ล้านบาท ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 0.63
• ชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ มีมูลค่าการส่งออก 16,567.34 ล้านบาท ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.18
• อะไหล่รถยนต์ มีมูลค่าการส่งออก 2,350.83 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 0.73
รวมมูลค่าส่งออกรถยนต์เดือนสิงหาคม 2568 เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ และอะไหล่ มีมูลค่า 67,917.28 ล้านบาท ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 18.07
รถจักรยานยนต์
เดือนสิงหาคม 2568 มีจำนวนส่งออก 62,590 คัน (รวม CBU + CKD) ลดลงจากเดือนกรกฎาคม 2568 ร้อยละ 12.15 และเพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 7.05 โดยมีมูลค่า 4,437.58 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 2.49
• ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ มีมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้น 220.85 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 0.50
• อะไหล่รถจักรยานยนต์ มีมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้น 264.11 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.47
รวมมูลค่าการส่งออกรถจักรยานยนต์ เดือนสิงหาคม 2568 ชิ้นส่วนและอะไหล่รถจักรยานยนต์ 4,922.54 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 2.35
เดือนสิงหาคม 2568 รวมมูลค่าการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนอื่น ๆ อะไหล่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วน และอะไหล่รถจักรยานยนต์ มีทั้งสิ้น 72,839.82 ล้านบาท ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 16.95
รถยนต์สำเร็จรูป
เดือนมกราคม – สิงหาคม 2568 ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป 602,975 คัน ลดลงจากช่วงระยะเวลาเดียวกันร้อยละ 12.44 แบ่งเป็น
• รถกระบะ 378,555 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 62.78 ของการส่งออกทั้งหมด ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 3.93
• รถกระบะ BEV 169 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 0.03 ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ไม่มีการส่งออก
• รถยนต์นั่ง ICE 101,494 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 16.83 ของการส่งออกทั้งหมด ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 39.99
• รถยนต์นั่ง BEV 2,156 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 0.53 ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ไม่มีการส่งออก
• รถยนต์นั่ง PHEV 317 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 1.26 ของการส่งออกทั้งหมด ในปี 2567 ไม่มีการส่งออก
• รถยนต์นั่ง HEV 33,698 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 5.59 ของการส่งออกทั้งหมด ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 2.92
• รถ PPV 86,586 คัน มีสัดส่วนร้อยละ 14.36 ของการส่งออกทั้งหมด ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 4.59
มูลค่าการส่งออกรถยนต์ 406,777.31 ล้านบาท ลดลงจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 15.29 โดยมีรายละเอียด ดังนี้
• เครื่องยนต์ มีมูลค่าการส่งออก 25,216.27 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 7.54
• ชิ้นส่วนรถยนต์อื่นๆ มีมูลค่าการส่งออก 131,156.32 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 1.68
• อะไหล่รถยนต์ มีมูลค่าการส่งออก 18,157.45 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 4.10
รวมมูลค่าส่งออกรถยนต์เดือนมกราคม – สิงหาคม 2568 เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนรถยนต์ และอะไหล่ มีมูลค่า 581,307.35 ล้านบาท ลดลงจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 10.58
รถจักรยานยนต์
เดือนมกราคม – สิงหาคม 2568 รถจักรยานยนต์ มีจำนวนส่งออก 570,018 คัน (รวม CBU + CKD) เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 7.24 มีมูลค่า 41,411.53 ล้านบาท ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 0.65
• ชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ มีมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้น 1,525.98 ล้านบาท ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ8.65
• อะไหล่รถจักรยานยนต์ มีมูลค่าการส่งออกทั้งสิ้น 1,744.90 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2567 ร้อยละ 37.17
รวมมูลค่าการส่งออกรถจักรยานยนต์เดือนมกราคม – สิงหาคม 2568 ชิ้นส่วนและอะไหล่รถจักรยานยนต์ มีทั้งสิ้น 44,682.41 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 0.12
เดือนมกราคม – สิงหาคม 2568 รวมมูลค่าการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป เครื่องยนต์ ชิ้นส่วนอื่นๆ อะไหล่รถยนต์ รถจักรยานยนต์ ชิ้นส่วน และอะไหล่รถจักรยานยนต์ มีทั้งสิ้น 625,989.76 ล้านบาท ลดลงจากปี 2567 ร้อยละ 9.89
ยานยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภท BEV เดือนสิงหาคม 2568
เดือนสิงหาคม 2568 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 11,486 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 30.46 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 9,782 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 53.42
o รถยนต์นั่งจำนวน 9,432 คัน
o รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คนจำนวน 340 คัน
o รถยนต์บริการธุรกิจจำนวน 1 คัน
o รถยนต์บริการทัศนาจรจำนวน 9 คัน
• รถกระบะ รถแวนมีทั้งสิ้น 90 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 61.37
• รถจักรยานยนต์มีทั้งสิ้น 1,582 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 24.34
o รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลจำนวน 1,582 คัน
• รถยนต์สามล้อมีทั้งสิ้น 1 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 97.92
• รถโดยสารมีทั้งสิ้น 19 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 46.15
• รถบรรทุกมีทั้งสิ้น 12 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 72.09
เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (BEV) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน 92,665 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 34.49 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 77,036 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 55.18
o รถยนต์นั่งจำนวน 75,188 คัน
o รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คนจำนวน 1,673 คัน
o รถยนต์บริการธุรกิจจำนวน 14 คัน
o รถยนต์บริการทัศนาจรจำนวน 161 คัน
• รถกระบะ รถแวนมีทั้งสิ้น 427 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 13.03
• รถยนต์สามล้อมีทั้งสิ้น 15 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 88.89
o รถยนต์สามล้อส่วนบุคคล 11 คัน
o รถยนต์รับจ้างสามล้อจำนวน 4 คัน
• รถจักรยานยนต์มีทั้งสิ้น 14,833 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 18.67
o รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลจำนวน 14,832 คัน
o รถจักรยานยนต์สาธารณะจำนวน 1 คัน
• รถโดยสารมีทั้งสิ้น 89 คัน ลดลงเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 62.45
• รถบรรทุกมีทั้งสิ้น 265 คัน เพิ่มขึ้นเดือนมกราคม - สิงหาคม 2567 ร้อยละ 67.72
ยานยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภท HEV เดือนสิงหาคม 2568
เดือนสิงหาคม 2568 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (HEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 10,575 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 3.86 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่งและรถประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 10,575 คัน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 3.27
o รถยนต์นั่งจำนวน 10,565 คัน
o รถยนต์บริการธุรกิจจำนวน 6 คัน
o รถยนต์บริการทัศนาจรจำนวน 4 คัน
• รถจักรยานยนต์ไม่มีการจดทะเบียน ลดลงจากเดือนสิงหาคม 2567 ร้อยละ 100
เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (HEV) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน 94,703 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม - สิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 0.10 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่งและรถประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 94,009 คัน ลดลงจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 0.42
o รถยนต์นั่งจำนวน 93,735 คัน
o รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คนจำนวน 26 คัน
o รถยนต์บริการธุรกิจจำนวน 142 คัน
o รถยนต์บริการทัศนาจรจำนวน 104 คัน
o รถยนต์บริการให้เช่าจำนวน 2 คัน
• รถจักรยานยนต์มีทั้งสิ้น 694 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม – สิงหาคม 2567 ร้อยละ 78.87
o รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลจำนวน 694 คัน
ยานยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงประเภท PHEV เดือนสิงหาคม 2568
เดือนสิงหาคม 2568 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (PHEV) จดทะเบียนใหม่มีจำนวน 1,049 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 22.83 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่งและรถประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 1,049 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 22.83
o รถยนต์นั่งจำนวน 1,0 คัน
เดือนมกราคม - สิงหาคม 2568 มียานยนต์ประเภทไฟฟ้า (PHEV) จดทะเบียนใหม่สะสมมีจำนวน 13,681 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 108.04 โดยแบ่งเป็น
• รถยนต์นั่งและรถประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 13,681 คัน เพิ่มขึ้นจากเดือนมกราคม - สิงหาคมปีที่แล้วร้อยละ 108.04
o รถยนต์นั่งจำนวน 13,653 คัน
o รถยนต์บริการธุรกิจจำนวน 20 คัน
o รถยนต์บริการทัศนาจรจำนวน 8 คัน
ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท BEV ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2568
ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2568 ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท BEV มีจำนวนทั้งสิ้น 318,574 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วร้อยละ 59.20 โดยแบ่งประเภทได้ ดังนี้
• รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 235,979 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 69.70
o รถยนต์นั่งมีจำนวน 230,364 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 68.67
o รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คนมีจำนวน 4,192 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 111.40
o รถยนต์บริการธุรกิจมีจำนวน 223 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 201.35
o รถยนต์บริการทัศนาจรมีจำนวน 226 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 76.56
o รถยนต์บริการให้เช่ามีจำนวน 3 คัน เท่ากับช่วงเดียวกันปี 2567
o รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์มีจำนวน 971 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 226.94
• รถกระบะและรถแวนมีจำนวน 1,298 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 68.79
• รถยนต์ 3 ล้อมีจำนวนทั้งสิ้น 1,032 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 1.28
o รถยนต์สามล้อส่วนบุคคลมีจำนวน 123 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 7.89
o รถยนต์รับจ้างสามล้อมีจำนวน 909 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 0.44
• รถจักรยานยนต์มีจำนวนทั้งสิ้น 76,350 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 36.34
o รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลมีจำนวน 76,243 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 36.46
o รถจักรยานยนต์สาธารณะมีจำนวน 107 คัน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 15.75
• อื่นๆ
o รถโดยสารมีจำนวนทั้งสิ้น 2,860 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 7.76
o รถบรรทุกมีจำนวนทั้งสิ้น 1,055 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 72.95
ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท HEV ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2568
ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2568 ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท HEV มีจำนวนทั้งสิ้น 562,894 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วร้อยละ 28.66 โดยแบ่งประเภทได้ ดังนี้
• รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 553,004 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 29.14
o รถยนต์นั่งมีจำนวน 551,505 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 29.08
o รถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารฯ มีจำนวน 512 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 3.23
o รถยนต์บริการธุรกิจ มีจำนวน 216 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 195.89
o รถยนต์บริการทัศนาจร มีจำนวน 318 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 57.43
o รถยนต์บริการให้เช่า มีจำนวน 7 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 40
o รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์มีจำนวน 446 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 153.41
• รถกระบะและรถแวนมีจำนวน 1 คัน เท่ากับช่วงเวลาเดียวกันปี 2567
• รถจักรยานยนต์มีจำนวนทั้งสิ้น 9,887 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 6.56
o รถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลมีจำนวน 9,887 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 6.56
• อื่นๆ
o รถโดยสารมีจำนวนทั้งสิ้น 2 คัน ซึ่งเท่ากับช่วงเวลาเดียวกันปี 2567
ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท PHEV ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2568
ณ วันที่ 31 สิงหาคม 2568 ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนสะสมประเภท PHEV มีจำนวนทั้งสิ้น 76,720 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วร้อยละ 26.96 โดยแบ่งประเภทได้ ดังนี้
• รถยนต์นั่งและรถประเภทต่างๆ มีทั้งสิ้น 76,720 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้วร้อยละ 26.96
o รถยนต์นั่งมีจำนวน 76,641 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 26.98
o รถยนต์บริการธุรกิจมีจำนวน 42 คัน ลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 2.33
o รถยนต์บริการทัศนาจรมีจำนวน 27 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 35
o รถยนต์บริการให้เช่ามีจำนวน 4 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกันปี 2567 ร้อยละ 33.33
o รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์มีจำนวน 5 คัน เท่ากับช่วงเวลาเดียวกันปี 2567
**-------------------------------------------**
On Tuesday, September 23, 2025, Mr. Surapong Paisitpattanapong, Advisor to the Chairman and Spokesperson for the Automotive Industry Group of the Federation of Thai Industries (FTI), disclosed that in August, Thailand produced a total of 112,366 vehicles, representing a decrease of 6.11% compared to the previous year, due to a slowdown in production for export. However, production of Battery Electric Vehicles (BEV) surged to 7,512 units, reflecting an increase of over 2,034% from the previous year, marking the highest level since Thailand began marketing BEVs.
Regarding domestic sales, August saw total sales reach 47,622 units, up 5.38%. Specifically, BEVs sold reached 9,309 units, an increase of 27.49%, making up nearly one-fifth of total vehicle sales. Meanwhile, sales of Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) grew by 400%, and Range-Extended Electric Vehicles (REEV) increased by 100%, indicating a growing trend among Thai consumers towards electric vehicles.
Production
The total number of vehicles produced in August 2025 was 112,366 units, a rise of 1.58% from July 2025 but a drop of 6.11% from August 2024. This reduction was driven by a 10.67% decrease in production for export compared to August last year, primarily due to a 21.27% decline in passenger car production, where certain models were discontinued due to stricter safety equipment regulations in partner countries. Additionally, exports of pickup trucks also fell by 6.36% due to tightened carbon emissions regulations in partner countries. However, production for domestic sales increased by 4.11% as a result of electric vehicle production compensating for the import of electric vehicles sold in 2022 - 2023.
The number of vehicles produced from January to August 2025 totaled 947,697 units, representing a decrease of 5.77% from January to August 2024.
Passenger cars in August 2025 amounted to 43,172 units, down 7.68% from August 2024, divided as follows:
• Internal Combustion Engine passenger cars totaled 21,777 units, down 31.75% from August 2024.
• Battery Electric Vehicles produced totaled 7,456 units, up 2,018.18% from August 2024.
• Plug-in Hybrid Electric Vehicles totaled 1,971 units, up 336.06% from August 2024.
• Hybrid Electric Vehicles amounted to 11,968 units, down 14.83% from August 2024.
Production of passenger vehicles from January to August 2025 totaled 346,240 units, accounting for 36.53% of total production, down 7.92% from January to August 2024, broken down as follows:
• Internal Combustion Engine passenger cars numbered 162,369 units, down 32.76% from January to August 2024.
• Battery Electric Vehicles totaled 34,998 units, up 497.54% from January to August 2024.
• Plug-in Hybrid Electric Vehicles totaled 12,328 units, up 207.20% from January to August 2024.
• Hybrid Electric Vehicles numbered 136,545 units, increasing by 9.51% from January to August 2024.
No production of buses under 10 tons or over 10 tons occurred in August 2025, with no production recorded from January to August 2025.
In August 2025, 69,194 trucks were produced, down 5.10% from August 2024. From January to August 2025, 601,457 trucks were produced, representing a decrease of 4.49% from January to August 2024.
Pickup trucks totaling 68,410 units were produced in August 2025, a decline of 4.95% compared to August 2024. From January to August 2025, a total of 595,559 units were produced, accounting for 62.84% of total production, down 3.40% from January to August 2024, broken down as follows:
• Regular pickups numbered 96,483 units, down 1.43% from January to August 2024.
• Double-cab pickups totaled 379,420 units, down 7.33% from January to August 2024.
• Double-cab BEVs numbered 190 units, reflecting a 100% increase from January to August 2024.
• PPVs totaled 119,466 units, with a rise of 9.39% from January to August 2024.
Trucks under 5 tons and over 10 tons produced in August 2025 amounted to 784 units, down 16.77% from August 2024. Cumulatively, from January to August 2025, production totaled 5,898 units, down 55.17% from January to August 2024.
Production for export
In August 2025, 73,956 vehicles were produced for export, representing 65.82% of total production, a decline of 10.67% from August 2024. From January to August 2025, 623,069 vehicles were produced for export, comprising 65.75% of total production, down 9.24% from the same period in 2024.
Passenger cars produced for export in August 2025 totaled 18,835 units, this is down 21.27% from August 2024, and from January to August 2025, total production for export reached 134,228 units, which equaled 38.77% of total passenger car production, down 33.35% from January to August 2024.
Pickup trucks produced for export in August 2025 totaled 55,121 units, down 6.36% from August 2024, while from January to August 2025, total production for export stood at 488,841 units, equating to 82.08% of total pickup truck production, reflecting an increase of 0.77% from January to August 2024, broken down as follows:
• Regular pickups numbered 54,425 units, reflecting an increase of 37.91% from January to August 2024.
• Double-cab pickups totaled 342,609 units, down 4.48% from January to August 2024.
• PPVs totaled 91,807 units, an increase of 5.56% from January to August 2024.
Production for domestic sales
In August 2025, a total of 38,410 vehicles were produced for domestic sales, equating to 34.18% of total production, an increase of 4.11% from August 2024. From January to August 2025, production reached 324,628 units, accounting for 34.25% of total production, an increase of 1.69% from January to August 2024.
Passenger cars produced for domestic sales in August 2025 totaled 24,337 units, reflecting a 6.54% increase from August 2024. From January to August 2025, total production stood at 212,012 units, which equates to 61.23% of total passenger car production, marking a 21.40% increase compared to the same period in 2024.
Pickup trucks produced for domestic sales in August 2025 totaled 13,289 units, a decrease of 1.38% compared to August 2024. From January to August 2025, total production reached 106,718 units, equating to 17.92% of total pickup truck production, and representing a decline of 18.80% from January to August 2024, divided as follows:
• Regular pickups amounted to 42,058 units, down 28.01% from January to August 2024.
• Double-cab pickups totaled 37,001 units, down 27.11% from January to August 2024.
• PPVs totaled 27,659 units, up 24.35% from January to August 2024.
No production of buses under 10 tons or over 10 tons occurred in August 2025, with no production recorded from January to August 2025.
In August 2025, 784 trucks were produced, down 16.77% from August 2024, and from January to August 2025, total production amounted to 5,898 units, down 55.17% from January to August 2024.
Motorcycles
In August 2025, a total of 182,418 motorcycles were produced, reflecting a 6.02% increase from August 2024, consisting of Completely Built Units (CBU) totaling 150,973 units, marking a 4.67% increase from 2024, and Component Kits (CKD) totaling 31,445 units, an increase of 13.03% from 2024.
The total motorcycle production from January to August 2025 amounted to 1,632,542 units, representing a growth of 5.43% from 2024, broken down into 1,358,200 units of CBU, up 5.31% from 2024, and 274,342 units of CKD, which is an increase of 6.06% from 2024.
Sales
Total domestic car sales in August 2025 amounted to 47,622 units, down 3.01% from July 2025 but up 5.38% from August 2024, driven by the sale of electric passenger cars, which saw 9,246 units sold, up 26.62% from last year. Pickup truck sales reached 10,960 units, down 10.92%. Pickup truck sales have continually declined for over two years due to tightened credit approval from financial institutions amid slow economic growth, which has weakened buyers' financial credentials.
Passenger cars and inspection vehicles totaled 30,797 units, accounting for 64.67% of total sales, marking a 10.96% increase from the same month last year.
• Internal Combustion Engine passenger and inspection vehicles totaled 9,611 units, constituting 20.18% of total sales, down from 18.19% the previous year.
• Battery Electric Vehicles (BEV) totaled 9,246 units, accounting for 19.42% of total sales, reflecting a 26.62% increase from the same month last year.
• Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) reached 465 units, accounting for 0.98% of total sales, an increase of 400% from the same month last year.
• Range-Extended Electric Vehicles (REEV) sold 244 units, accounting for 0.51% of total sales, a 100% increase from the same month last year.
• Hybrid Electric Vehicles (HEV) hit 11,231 units, making up 23.58% of total sales, and up 30.43% from the same month last year.
Pickup trucks sold amounted to 10,960 units, a 10.92% decline from the same month last year, with BEV pickups registering 63 units sold, increasing from last year's zero sales. PPV sales amounted to 3,576 units, reflecting a 34.08% increase from the same month last year. Trucks between 5 to 10 tons sold totaled 1,191 units, down 4.87% from the same month last year, with other vehicle types tallying 1,035 units, down 14.74% from the previous year.
Motorcycle sales totaled 130,283 units, down 9.81% from July 2024 and down 1.10% from August 2024.
From January to August 2025, total car sales reached 399,619 units, an increase of 8 units from the previous year, driven by sales of electric passenger cars, including:
Passenger and inspection vehicles totaled 256,669 units, accounting for 64.26% of total sales, marking a 6.96% increase from the same month last year.
• Internal Combustion Engine passenger and inspection vehicles totaled 88,222 units, accounting for 22.08% of total sales, down from 22.08% the previous year.
• Battery Electric Vehicles (BEV) reached 72,274 units, accounting for 18.09% of total sales, an increase of 51.69% from the same month last year.
• Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) totaled 6,136 units, reflecting 1.54% of total sales, a significant 321.43% increase from the previous year.
• Range-Extended Electric Vehicles (REEV) totaled 431 units, accounting for 0.14% of total sales, a 100% increase from the previous year.
• Hybrid Electric Vehicles (HEV) amounted to 89,606 units, making up 22.42% of passenger and inspection vehicle sales, an increase of 5.89% from the previous year. Pickup truck sales totaled 95,560 units, a decline of 16.94% from the same month last year. BEV pickups accounted for 486 units sold, an increase from last year's zero sales, while REEV pickups totaled 6 units, also seeing an increase from the previous year. PPV sales reached 28,110 units, marking a 14.82% rise from the prior year, while trucks from 5 to 10 tons sold 9,727 units, down 10.84% from the previous year, and other vehicle types amounted to 9,061 units, up 1.50% from last year.
For motorcycles, total sales amounted to 1,180,906 units, an increase of 1.47% from January to August 2024.
The new government under Prime Minister Anutin Charnvirakul has expressed intentions to stimulate the country's economy for greater growth. They propose initiatives ensuring tax revenues exceed payouts, potentially alleviating payouts if the economy improves. This proposal was part of the Federation of Thai Industries' suggestion from last year to establish a 5 billion baht fund to cover losses from repossession and resale of pickup trucks at a loss, wherein actual loss reimbursements would not exceed 50,000 baht per vehicle for financial institutions under the condition that financial lenders must increase overall pickup truck sales by at least 30% from the previous year. Hypothetically, if the previous year 130,000 pickups sold, it must allow for sales exceeding that number by 30%, thus, 170,000 units this year. For the additional 40,000 vehicles, the government would guarantee losses per repossessed vehicle not exceeding 50,000 baht, setting a fund for loss guarantees at 2 billion baht (40,000 units × 50,000 baht). The government anticipates 3% excise tax on pickups, amounting to 720 million baht (calculating an average of 600,000 baht per pickup sold). Coupled with 7% VAT on the 24 billion baht, yielding 1.68 billion baht in revenue, these two tax types could yield an overall increase of 2.4 billion baht, surpassing the fund's 2 billion baht. Moreover, corporate income tax would also be collected as supply chain businesses see expanded sales volumes and profits, such as companies producing automotive tires selling 160,000 tires, window materials increasing by 40,000 sheets, and air conditioning systems selling an additional 40,000 units. Increased sales among supply chain workers and financial institution personnel would lead to higher household incomes, reducing the overall debt burden, subsequently increasing demand for consumer goods, higher food consumption, increased travel, and overall economic liquidity. Such progress would tangible engage foreign and domestic investor confidence, facilitating more rapid investments and increased product exports, thereby fostering an upward growth trajectory for Thailand’s economy. The size of the fund (2 billion or 5 billion baht) would depend on sales targets for incremental pickup truck sales each year, with government disbursement upon repossession and liquidation of pickup trucks.
Exports
Complete Automobiles
In August 2025, Thailand exported 71,179 vehicles, a decrease of 1.74% from the preceding month and down 17.30% from August 2024, attributed to a decline in oil-fueled pickup truck exports by 14.65% and gasoline passenger car exports by 35.09% due to strict carbon emission regulations in certain countries.
The breakdown of vehicle types exported in August 2025 is as follows:
• Pickup trucks totaled 41,141 units, comprising 57.80% of total exports, down 14.65% from 2024.
• BEV pickups numbered 51 units, accounting for 0.07% of total exports, no exports were recorded in 2024.
• Internal Combustion Engine passenger cars amounted to 14,719 units, representing 20.68% of total exports, down 35.09% from 2024.
• BEV passenger cars totaled 1,372 units, equating to 3.01% of total exports, no BEV passenger car exports were recorded in 2024.
• PHEV passenger cars reached 317 units, accounting for 9.20% of exports, also no PHEV exports were recorded in 2024.
• Hybrid Electric Vehicles numbered 3,099 units, making up 4.35% of total exports, reflecting an 11.86% increase from the previous year.
• PPVs totaled 10,480 units, accounting for 14.72% of total exports, representing a 10.21% increase from 2024.
The total value of automobile exports reached 45,553.26 million baht, down 24.50% from August 2024, yet engine and parts exports increased as follows:
• Engine exports valued at 3,445.85 million baht, down 0.63% from August 2024.
• Other automotive part exports totaled 16,567.34 million baht, down 1.18% from August 2024.
• Automotive spare parts reached 2,350.83 million baht, up 0.73% from August 2024.
The aggregate value of automobile exports in August 2025, including engines, automotive parts, and spare parts, reached 67,917.28 million baht, representing an 18.07% decline from August 2024.
Motorcycles
In August 2025, a total of 62,590 motorcycles (including CBU + CKD) were exported, reflecting a decrease of 12.15% from July 2025 but an increase of 7.05% from August 2024, with a value of 4,437.58 million baht, up 2.49% from August 2024.
• Motorcycle parts had a total export value of 220.85 million baht, up 0.50% from August 2024.
• Motorcycle spare parts totaled 264.11 million baht, increasing by 1.47% from August 2024.
The total export value for motorcycles in August 2025, including parts and spares, reached 4,922.54 million baht, marking a 2.35% increase from August 2024.
In total, the combined export value of complete vehicles, engines, other parts, automotive spare parts, motorcycles, and motorcycle parts in August 2025 reached 72,839.82 million baht, down 16.95% from 2024.
Complete automobiles
From January to August 2025, 602,975 complete automobiles were exported, reflecting a decline of 12.44% compared to the same period last year, segmented as follows:
• Pickup trucks amounted to 378,555 units, holding 62.78% of total exports, down 3.93% from 2024.
• BEV pickups totaled 169 units, making up 0.03% of total exports; no BEV pickups were exported in 2024.
• Internal Combustion Engine passenger cars reached 101,494 units, accounting for 16.83% of total exports, down from 39.99% in 2024.
• BEV passenger cars totaled 2,156 units, equating to 0.53% of total exports; no BEV passenger cars were exported in 2024.
• PHEV passenger cars numbered 317 units, making up 1.26% of total exports; no PHEV passenger cars were registered in 2024.
• Hybrid Electric Vehicles reached 33,698 units, accounting for 5.59% of total exports, a 2.92% decrease from 2024.
• PPVs totaled 86,586 units, making up 14.36% of total exports, down 4.59% from 2024.
The total export value of vehicles reached 406,777.31 million baht, down 15.29% from January to August 2024, as detailed:
• Engine exports amounted to 25,216.27 million baht, increasing 7.54% from January to August 2024.
• Other automotive parts were valued at 131,156.32 million baht, growing by 1.68% from January to August 2024.
• Spare parts totaled 18,157.45 million baht, increasing by 4.10% from January to August 2024.
The overall export value for automobiles, engines, automotive parts, and spares from January to August 2025 reached 581,307.35 million baht, down 10.58% from the same period in 2024.
Motorcycles
From January to August 2025, motorcycle exports reached 570,018 units (including CBU + CKD), marking a 7.24% increase from 2024, with a total value of 41,411.53 million baht, down 0.65% from last year.
• Motorcycle components were valued at 1,525.98 million baht, representing a decrease of 8.65% from 2024.
• Motorcycle spare parts totaled 1,744.90 million baht, up 37.17% from the previous year.
The total export value for motorcycles, parts, and spares from January to August 2025 amounted to 44,682.41 million baht, a slight increase of 0.12% from the same period last year.
By the end of August 2025, the total registered BEV vehicles amounted to 318,574 units, reflecting a 59.20% increase from the previous year, detailed as follows:
• Passenger vehicles and various types totaled 235,979 units, up 69.70% from the same period in 2024.
• Electric passenger cars amounted to 230,364 units, a 68.67% increase from 2024.
• Passenger cars with seating for up to 7 people totaled 4,192, up 111.40% from the previous year.
• Business service vehicles registered numbered 223, marking a 201.35% increase from 2024.
• Sightseeing service vehicles totaled 226, reflecting a 76.56% increase from 2024.
• Rental vehicles numbered 3, unchanged from the previous year.
• Vehicles operating through electronic platforms reached 971, representing a 226.94% rise from 2024.
• Pickup trucks and vans numbered 1,298 units, up 68.79% from the previous year.
• Three-wheeled vehicles totaled 1,032 units, up 1.28% from 2024.
• Motorcycles amounted to 76,350 units, marking a 36.34% increase from the previous year.
• Public motorcycles totaled 76,243 units, up 36.46% from the previous year; public motorcycles numbered 107, a decrease of 15.75% from 2024.
For HEVs, by the end of August 2025, a total of 562,894 registered vehicles showed an increase of 28.66% from last year, detailed as follows:
• Various passenger vehicles totaled 553,004 units, increasing by 29.14% from the prior year.
• Passenger cars accounted for 551,505 units, increasing by 29.08% from the same period last year.
• Vehicles carrying passengers totaled 512, up 3.23% from the previous year.
• Business service vehicles numbered 216, demonstrating a significant 195.89% increase from last year.
• Sightseeing vehicles totaled 318, increasing by 57.43% from 2024.
• Rental vehicles increased to 7, rising by 40% from the previous year.
• Vehicles operating under electronic platforms totaled 446, a significant 153.41% increase from last year.
For PHEVs, by the end of August 2025, a total of 76,720 registered vehicles demonstrated an increase of 26.96% from last year, broken down as follows:
• Various types of passenger vehicles reached 76,720, reflecting a rise of 26.96% from last year's figures.
• Passenger cars totaled 76,641 units, marking a 26.98% increase from the previous year.
**-------------------------------------------**
